Kun tarkastan johtosarjan vikoja asiakasajoneuvoissa, kohtaan aina saman ongelman: kosteuden sisäänpääsy aiheuttaa tappien korroosiota, jolloin halpa tiiviste tekee ohjausmoduulista lopulta käyttökelvottoman.Autojen liittimien tiivisteetvakavasti. Viimeisten kahden vuoden aikana olen yhä enemmän määritellyt ratkaisujaGuoming kumiohjelmille, jotka tarvitsevat todistettua luotettavuutta ilman kullattua hinnoittelua – ei siksi, että tuotenimi kuulostaisi hyvältä, vaan siksi, että niiden tiivistyssarjat saavuttavat jatkuvasti IP67-tavoitteen validointirakenteissani ja kestävät repeytymisen ja venymisen asennuksen ja uudelleenkäsittelyn aikana.
Toimintojen ja sovellusskenaarioiden mukaan jaan valinnan yleensä kolmeen perheeseen, jotka kattavat 95 % valjaista:
Liittimen tiivisteet
Nämä ovat kehätiivisteitä, jotka asettuvat pistokkeen ja pistorasian koteloiden väliin pitämään veden ja pölyn poissa liitännästä.
Liittimen tiivisteet
Nämä tyynyn tai rungon tiivisteet kompensoivat kotelon tasaisuutta, laippojen epätasaisuuksia tai kansilevyjä laipioiden liittimien ympärillä.
Yksijohtimiset tiivisteet
Nämä istuvat yksittäisten johtimien päällä onkalon sisääntulon kohdalla estääkseen kapillaariveden kulkemisen johdinta pitkin liittimen runkoon.
He toimittavatvedeneristys ja pölyeristyslähteellä sen sijaan, että luottaisit huoltorasvaan, joka hajoaa ajan myötä.
Ne stabiloivat sähköistä suorituskykyä estämällä elektrolyyttistä korroosiota ja naarmuja liittimissä.
Ne vähentävät takuun vaihtuvuutta, joka on sidottu ajoittaisiin CAN-vikoihin, anturin katkeamiseen ja HV-eristysvirheisiin.
| Skenaario | Ensisijainen riski | Paras tiivistetyyppi | Siirry materiaaliin | Fit Notes | Kenttävinkkejä |
|---|---|---|---|---|---|
| Pyöräkuoppa ABS-valjaat | Korkeapainesuihku, hiekka | Liittimen tiiviste plus yksijohtimiset tiivisteet | Silikoni tai FKM | Hieman korkeampi pakkaus sallittu | Varmista IP67 painesuihkulla 24 tunnin lämpökäsittelyn jälkeen |
| Moottoritila lähellä turboa | Kuumuus ja öljyroiskeet | Yksijohtimiset tiivisteet | FKM tai HNBR | Käytä öljynkestävää yhdistettä | Vältä silikonia pysyvän öljysumun lähellä |
| Katto ADAS kamera | UV ja kondensaatio | Liittimen tiiviste | UV-stabiloitu silikoni | Matala pakkaussarja on kriittinen | Lisää tyhjennysreitti kastetapahtumia varten |
| Tavaratilan akku LV | Roiskeet ja kapillaari | Yksijohtimiset tiivisteet | EPDM tai silikoni | Tiivis johdin OD-säätö | Puristusvetotesti ennen tiivisteen istukkaa |
| HV-invertterin jäähdytysnesteen läheisyys | Glykolille altistuminen | Liittimen tiiviste | EPDM tai FKM | Tarkista jäähdytysnesteen turvotustiedot | Kiristä kotelon salpa uudelleen kuuman liotuksen jälkeen |
Rakennuksissani Guoming-spesifiset kehätiivisteet ovat kohdanneet toistuvastiIP67kun ne on puristettu oikein, ja niiden yhdisteet käsitelty asentaa jännitystä kiitoskorkea repeämiskestävyys ja venytyskestävyys, millä on merkitystä, kun teknikot korjaavat tai työstävät uudelleen.
Silikoni
Suuri elastisuus alhaisissa lämpötiloissa, vahva vettä ja otsonia vastaan. Käytän sitä ulko-antureissa ja kattomoduuleissa.
FKM
Vahva öljyn- ja polttoaineenkestävyys korkeammalla lämpökapasiteetilla. Pidän siitä moottorin ja vaihteiston valjaiden ympärillä.
EPDM
Erinomainen sään- ja vedenkestävyys edulliseen hintaan. Käytän sitä yleiskoriin ja alusvaunuihin.
HNBR
Tasapainoinen lämmön ja öljyn suorituskyky. Hyvä vaihtoehto konepellin alla oleville läpivientiholkkeille ja yksijohtimille tiivisteille.
Noudatan kolmea pragmaattista sääntöä:
Johdon ulkohalkaisija miinus 5–12 %tiivisteen sisähalkaisijalle, jotta saan tiukan häiriösovituksen ilman parranajoeristystä.
Kotelon halkaisija miinus 8–20 %tiivisteen ulkohalkaisijalle, jotta puristus tapahtuu asennuksen yhteydessä, ei vain paperilla.
Puristus asetettu alle 25 %22 tunnin jälkeen 125 °C:ssa pikaseulana pitkäaikaisen elastisuuden takaamiseksi.
Kun hankin Guoming Rubberilta, pyydän heidän validoimia todellisia langan ulkopinnan ikkunoita nimellisten AWG-kaavioiden sijaan, koska vaipan paksuus vaihtelee suuresti toimittajan mukaan.
Kapillaariviruminensäikeitä pitkin, koska yksilankainen tiiviste on liian löysä tai puristussuu on liian auki.
Ylipuristusjoka tasoittaa kehätiivisteen niin, että se ponnahtaa takaisin huonosti lämpötilajaksojen jälkeen.
Kemiallinen turvotusöljystä tai jäähdytysnesteestä, jota yhdistettä ei ole suunniteltu käsittelemään.
Asenna kyyneleetkun tekniikka venyttää tiivisteen suunnittelun venymisen ohi uudelleentyöskentelyn aikana.
Vähennän näitä yhdistämällä seos nesteen altistukseen, tarkistamalla johdon todellisen ulkohalkaisijan ja antamalla teknikoille lyhyen asennusohjeen, jossa on hyväksyttävä venymä ja voiteluohjeet.
He tekevät, ja näin mukaudun:
Korkeajänniteeristysvaatii tasaista tiivistystä kosteuden pitämiseksi poissa HV-liittimistä ja virtakiskoista. Tarkistan vuodonkestävyyden kosteuden liotuksen jälkeen.
Pienet kamera- ja tutkaliittimetjätä pieni pakkausmarginaali. Pidän etusijalla matalapaineiset silikonit.
Lämpöpyöräily suljetuissa kamerakoteloissatekee hengitysreitit kriittisiksi. Lisään tuuletuskalvot, jotta tiivisteet eivät pakoteta tasaamaan painetta.
Pikalatausjäähdytysnesteen läheisyysnostaa glykolin vastustuskykyä. Määritän EPDM:n tai FKM:n dokumentoiduilla turpoamisrajoilla.
IP67 dunkkolmen lämpösyklin jälkeen -40 °C:sta 85 °C:seen 30 minuutin viipyillä
tulee suolaa48–96 tunnin ajan, minkä jälkeen suoritetaan terminaalisen millivoltin pudotuksen tarkastus
Dielektrinen kestävyysHV-liittimille kosteuden liotuksen jälkeen
Vetotestitiivistetyissä johtimissa varmistaaksesi, että tiiviste ei murtunut eristykseen
Mitat pistetarkastuksetjohdon ulkohalkaisijalla ja reiän ID:llä jokaisessa erässä
Käyttämäni Guomingin näytteet tyhjensivät nämä seulonnat johdonmukaisesti, mikä säästi minut muottimuutosten iteraatiolta kesken ohjelman.
Voinko saadamateriaalin sertifiointinäyttää öljyn, polttoaineen ja jäähdytysnesteen turpoamistiedot lämpötiloissani
Mikä onrepäisylujuus ja lopullinen venymäjoten tiedän, että uudelleentyöstö on turvallista
Toimitatkoerän jäljitettävissä olevat värikooditpitääksesi linjasekoitukset alhaisena
Voitko leikata työkalujamukautettu huulten geometriajos asunnossani on rajoitettu lukitusvoima
SitoudutkoIP67 suorituskykykun se on koottu pakkaustavoitteeni mukaan
Olen pyytänyt Guoming Rubberille prosessikapasiteettitietoja kriittisistä mitoista ja saanut vakaat Cp/Cpk-raportit, mikä auttoi minua kirjautumaan ulos PPAP:sta nopeammin.
Käytän akehäliittimen tiivistepuolustamaan yhdistettyä käyttöliittymää.
Lisään aliittimen tiivistekun liitin on paneelissa tai kannessa, joka ei ole täysin tasainen.
lopetan kanssayksilankaiset tiivisteetestääksesi veden kulkemisen kutakin johtimia pitkin.
Tämä kolmikerroksinen lähestymistapa pitää veden ulkopuolelta, asennuspinnalta ja sisäpuolelta. Se on yksinkertainen ja toimii.
Niiden tiivistyssarjat ovat toistuvasti saavuttaneetIP67linjapuolen auditoinneissanikunSain suositeltua pakkausta.
Käyttämäni yhdisteet osoittivatkorkea repeämiskestävyys ja venytyskestävyys, joka vähensi romua uudelleenkiinnitysten ja myöhäisten valjaiden säätöjen aikana.
Pilotti- ja SOP-vaiheiden läpimenoajat ovat olleet hallittavissa, ja mukautetut huuliprofiilit tulivat takaisin minimaalisella iteraatiolla.
En ole kiinnostunut näyttävistä esitteistä. Haluan vakaan tiivisteen, joka kestää todelliset vääntömomenttipistoolit, nopeat asennukset ja talven verran tiesuolaa. Näin olen käytännössä nähnyt.
Vastaavatko lankojen ulkopinnat piirustuksen tiivisteikkunaa
Mittaako kotelon reikä todella sisäistä toleranssia muovauksen jälkeen
Olenko vahvistanut puristuksen salvan kiinnittymisen jälkeen sekä -30 °C:ssa että 80 °C:ssa
Suoritinko vähintään yhden korjauksen jälkeisen IP67-tarkistuksen simuloidakseni kenttäpalvelua
Tarkistinko kemiallisen yhteensopivuuden ajoneuvossa olevien todellisten nesteiden kanssa?
| Hylkeen perhe | Missä käytän sitä | Mitä se ratkaisee | Oma materiaalivalintani | Punainen lippuni |
|---|---|---|---|---|
| Liittimen tiiviste | Ulkoanturit, pyöränkuopat | Suihke, hiekka, roiske | Silikoni tai EPDM | Liian litistyneet huulet pyöräilyn jälkeen |
| Liittimen tiiviste | Laipiot, kannet, kotelot | Paneelin tasaisuus ja mikrovuotoja | Silikoni | Leikatut tai lovetut kulmat asennuksen aikana |
| Yksijohtiminen tiiviste | Mikä tahansa ontelo, jossa on sisäänvienti | Kapillaarikosteus säikeitä pitkin | HNBR tai FKM öljyn lähellä | Väärä johdon ulkohalkaisija aiheuttaa vuotoja |
Jos kamppailet veden sisäänpääsyn tai vuotaviin liitäntöihin liittyvien ajoittaisten vikojen kanssa, käyn mielelläni läpi piirustukset ja ehdotan ympäristöäsi ja budjettiasi vastaavaa tiivistepinoa. Jos haluat suoran valmistusvaihtoehdon, voin yhdistää sinut Guoming Rubber -tiimiin, jonka kanssa olen työskennellytAutojen liittimien tiivisteetjoka osui IP67:ään luotettavalla repäisy- ja venytyssuorituskyvyllä.Ota yhteyttäjohdon ulkopinta-alueesi, kotelon reiän, leikattujen nesteiden ja kohdetestien kanssa, ja saamme sinulle näytteet ja hinnat. Jos tiedät jo mitä tarvitset,lähetä kysely nytja asetan arvostelusi etusijalle.
